Velo - Bike

Nahezu jede Stadt/Gemeinde gibt sich Fahrrad freundlich (zumindest auf dem Papier). Die Realität sieht oft anders aus. Abstellplätze für Fahrräder fehlen an allen Ecken und Enden. Somit bleibt dem Bürger nicht viel anderes übrig als geeignete Plätze selber zu suchen. Zum Teil gibt das interessante Sujets.   

Almost every city/town offers itself as bicycle-friendly (at least on paper). Reality often looks different. Parking lots for bicycles are missing everywhere. Due to that fact the citizen helps itself searching suitable places for his bike. Occasionally, this is the case for interesting pictures

schtrass - street

...

liegen gelassen - lying around

Gutes Werkzeug herum liegen lassen ist gefährlich – besonders dort wo jedermann Zugriff darauf hat. In diesem Fall ist zwar der Zugang zum Gelände nahezu ungeschützt aber wer will schon einen Hemmschuh oder einen Rechen. Interessanter wäre da schon der Bagger. An diesen zu kommen ist wohl etwas kniffliger.

Zurück zum Gelände. Auf diesem Areal befand sich der frühere Scherzlig Bahnhof sowie die Anlegestelle für die Trajektschiffe, welche zwischen den Ländten Scherzligen und Därligen von 1873 bis 1893 verkehrten. Das ist also ein Weilchen her. Heute führt ein Spazierweg entlang des Schifffahrtskanals zum heutigen Bahnhof Thun. Wie es dazu kam, kann in einer Denkschrift zur Eröffnung des Uferwegs vom Bahnhof Thun in die Schadau hier nachgelesen werden.

Leaving good tools lying around is dangerous - especially where everyone has access to it. In this case, the access to the terrain is almost unprotected but who wants a stop block or a rake? More interesting would be the excavator. To come to this machine is probably somewhat trickier.
Back to the site. On this location was the former Scherzlig railway station, as well as the landing stage for the trajectory vessels, which operated between the railway station Scherzligen and Därligen from 1873 to 1893. So, this is a while. Today, a walk along the canal leads to today's train station Thun. How this came about can be read in a memorandum about opening of the promenade from Thun to the Schadau.